纪香与穆晚秋并肩站在一栋新租赁的写字楼顶层，俯瞰着下方码头林立的桅杆。

    穆晚秋的小腹已微微隆起，但眼神中的锐利与专注丝毫不减。她们面前摊开的，是数份刚刚完成注册的公司的文件：

    “振华航运有限公司”、“南洋货轮代理行”、“太平船务”、“远东联合运输”……

    名字各异，注册地分散在港岛、新加坡、马尼拉，法人代表有的是落魄的英国爵士，有的是南洋侨领的后裔，还有的是背景干净的本地商人。

    股本结构复杂，层层交叉持股，但最终的控制线，都隐秘地汇向纪香手中那个代号“阿尔法-7”的瑞士账户，以及龙二在港岛设立的家族信托。

    “纪香姐，二爷的指令很明确，”穆晚秋的声音轻柔却坚定，手指划过文件上一个个公司名，“‘化整为零，联合接单’。我们现在手里的资金，加上二爷通过安德森先生那边即将到账的首笔‘资源处理’预付款，足够我们吃下港岛至少三成中小型航运公司的租约和部分产权。”

    纪香点头，她穿着一身利落的西装套裙，早已不是当年万花楼里那个精于算计的老板娘，而是掌控巨额资金流向的操盘手。

    “已经开始了。‘振华航运’以高于市场价一成的价格，打包买下了码头闲置的十二艘八百吨级旧驳船。‘南洋代理行’则拿下了菲律宾糖业协会未来半年往日本、朝鲜的运输优先权。单子都不大，但加起来，我们手上可调配的船只和航线，已经初具规模。”

    她走到墙上的东南亚地图前，用红蓝铅笔标记着：“关键是把这些分散的力量拧成一股绳。我计划成立一个不对外公开的‘港岛航运同业互助会’，由我们控股但法人不同的这几家公司牵头，邀请其他中小船东加入。表面上，是共享货源信息、协调船期、集体议价，抵御大洋行压价。暗地里，通过这个‘互助会’，我们可以掌握港岛至少六成中小船只的动态，进而影响运费和市场。”

    穆晚秋补充道：“还有人才。二爷指示要从日本招募造船和轮机工程师。我已经通过港大一位教授的关系，以‘远东太平洋船舶工程公司’的名义，向盟军驻日总部提交了技术合作申请，请求允许‘聘用少量日籍技术人员从事民用船舶维修与改造’。批文下来需要时间，但我们可以先用高薪秘密接触一些流落到港岛、有日本船厂背景的华人工程师。”

    “资金流必须绝对干净。”纪香强调，“每一笔注资、每一份租约、每一次采购，都要有完备的合同和银行记录，经得起最严格的审计。二爷的根基在津塘，我们这里是未来，不能留下任何可能牵连他的把柄。特别是，”她看向穆晚秋的腹部，“晚秋，你现在更要注意安全。这栋楼和我们的住处，安保已经加倍。”

    穆晚秋抚了抚小腹，眼中闪过一丝温柔，随即又被坚毅取代：“我明白。孩子和家业，我都要守住。纪香姐，按计划推进吧。二爷在津塘牵制着各方视线，正是我们在港岛悄然布局的最佳时机。”

    巨大的东南亚海图铺满了整张橡木会议桌，上面用不同颜色的图钉和丝线标记着航线、港口势力与货物吞吐量。纪香一身深灰色西装套裙，长发一丝不苟地挽起，指尖划过图上一处关键节点——新加坡。

    “最后一批，共七艘，改造代号‘杜鹃’至‘墨兰’，文件齐备。”她的声音冷静清晰，不带丝毫口音，“悬挂利比里亚旗，船籍注册文件、保险公司保单、船员名单，全部由我们在伦敦的代理律师楼经手，与‘远东太平洋船舶工程公司’的股权结构至少隔了三层空壳公司。即使港英政府商务司最老练的稽查员，也只能查到这是一批战后急需、由美资背景公司购入投入远东航运市场的‘二手改造船’。”

    穆晚秋坐在她身侧，孕肚已颇明显，但眼神锐利依旧。她面前摊开的是厚厚一摞船舶资料和财务文件。“七艘船，总吨位四万三千吨。名义购入价仅为市场同类新船造价的四分之一，实际成本……还要更低。”她顿了顿，“麦克阿瑟将军办公室签发的‘战后资源和平利用特别许可证’是关键，它让这批船以‘废旧舰艇民用化改造试点项目’的名义，避开了盟军总部对日籍船舶处置的多数审查环节，也堵住了可能的政治非议。”

    纪香点头，走到窗前，俯瞰着楼下码头区。那里，新近划归“振华航运”和“南洋货轮代理行”使用的泊位上，几艘体型修长、上层建筑略显奇特、但已看不出明显军舰特征的货轮正在装卸货物。“化整为零的策略见效了。‘振华’吃下了港岛至马尼拉的糖、麻航线；‘南洋代理’控制了前往仰光、加尔各答的木材和矿石运输优先权；‘太平船务’拿到了新加坡转口贸易的三成份额……表面看是七八家中小船公司在竞争，实际调度、定价、核心货源，全在我们手里。”

    她转过身，目光落在地图另一个焦点——暹罗湾。“谢若林那边传来消息，暹罗军方背景的‘湄南河贸易公司’，对我们的‘快速、可靠、不问货物来去’的运输服务很感兴趣。他们有一批‘特殊矿产’需要不定期运往公海某坐标。价格，是正常运费的五倍。”

    穆晚秋立刻明白：“是锡矿？还是……钨砂？”这两种都是战略物资，流向敏感。

    “谢若林只传话，不问细节。”纪香淡淡道，“但这是一个信号。南洋那些地方势力、殖民当局的‘白手套’，甚至某些正在酝酿独立运动的组织，都需要安全、隐秘的运输通道。我们改造的这些船，航速优于普通商船，舱室结构经过日本人设计，稍加改动就能搭载‘特殊货物’，正是他们需要的。谁掌握了运输，谁就掐住了南洋贸易的咽喉。”

    “风险呢？”穆晚秋抚着腹部，眼中闪过一丝忧色，“英国人、法国人、荷兰人，还有美国情报部门，不会眼看着一个不受控的航运网络在南洋成形。尤其是，我们的船有些‘历史’。”

    “所以必须是‘网络’，而不是‘帝国’。”纪香走回桌边，手指轻点着几家壳公司的名字，“没有‘龙氏航运’，只有一堆看似独立、偶尔合作、有时竞争的中小船东。利润通过复杂的关联交易和离岸账户回流。真正能串联起这一切的，只有你、我、二爷，以及少数几个绝对核心的财务和运营人员。即便某条船、某家公司被盯上，调查也会止步于注册文件上的那个英国爵士或南洋侨领。”她看向穆晚秋，语气缓和了些，“晚秋，你现在的任务是照顾好自己和宝宝。码头和船务的具体事，交给下面那些重金挖来的洋经理和华人买办。你只需每周看汇总报告，把握大方向，确保资金流健康。”

    穆晚秋点头，随即想起一事：“对了，二爷通过加密渠道询问，能否通过我们的船，将一部分‘特别招募’的日本工程师家属，从长崎悄悄接到台湾基隆，再从基隆以‘投亲’名义辗转来港？人数不多，十几个家庭，但必须绝对隐蔽。”

    纪香沉吟片刻：“走‘太平船务’从日本运废钢铁到台湾的定期班轮。船抵基隆后，安排他们以‘船厂临时雇工家属’名义下船，由我们在台湾的代理安排住处，更换身份文件，两周后再搭乘前往香港的客轮。分三批走，间隔拉长。虽然麻烦，但安全。”